尚汽常汽二汽，这些个国有企业，和老外合资这么多年都鼓捣出什么了？
就像尚汽腆着脸说桑塔纳的部件国产化达到了多少多少，但没特么一样值钱的，雨刷、反射镜、车灯罩、螺丝钉
就这些东西你百分百国产化有什么用呀？
汽车是靠这些玩意儿跑的？
反过来看看南湾，看看人家员工说起自己的企业自豪满满，我们不求人，全部自给。
心气和精神就不在一个档次上。
“老来！我想征求一下您的意见，咱们在这里试试怎么样？明年国家首届场地越野车锦标赛就开始了，咱们就试验到场地赛结束，看看这一年多南湾会不会给咱们一个惊喜。”
其实在此之前，他们到过北汽和郑州。
参加达喀尔拉力赛一直是陆宁俊的梦想，他这次考察顺便也是为去达喀尔做准备。
北汽没有露一点关于达喀尔的话头。
在郑州，日产倒是答应用帕拉丁为他们改装赛车去参加达喀尔，但是预算让陆宁俊不怎么满意。
总共八十万的改装费，这好干什么？
车子本身三十万，加上五十万的改装费
这五十万在外国就是改装排气都不一定够。
不过好歹人家是做出许诺了。
南湾年轻的老总虽然没有明说要帮他弄车去达喀尔，但是话里话外也是透露出了一些信息。
陆宁俊想在南湾待一年，看看这个年轻老总到底能不能给他们一个奇迹。
“老陆，咱们搭档这么多年了，你说去哪儿咱们就去哪儿，直觉告诉我这里也许是个奇迹可以发生的地方。”
在陆宁俊和来报桂商议自己的未来的时候，万峰在回到家后就接连打了几个电话。
第一个电话是打给负责发动机部门的臧俊冠，让他明天把那台封存的直六柴油发动机弄出来。
臧俊冠不知道老总又要干什么，在电话里满口答应。
第二个电话打给了依梦和滚福来，让他们明天早晨九点半在汽车设计部等他。
第三个电话就是打给变速箱部门的负责人管天空，同样要他带几个骨干到集团总部来。
管天空原来常驻南湾重车，主要是在那里研究卡车的各种变速箱。
现在被万峰调到了总部来当专门研究轿车变速箱部门的负责人。