北晶车展从六月十二日开幕历时三天。
万峰对北晶车展的关注度一般，可惜赛车打造的晚了，如果早点出了样车拉到北晶车展上亮亮相。
这款赛车北晶车展是没赶上，因为它从车间里出来的时候已经是七月二十五号了。
此时世界杯都结束二十多天了。
棒子的无耻到了四强之后怕是在也不好意思无耻下去。
如果让棒子进了决赛那就成世界笑话，万一它在一不小心夺了冠军，这笑话估计都能传遍银河系了。
这种事情大概除了棒子自己外就没人希望它发生，于是棒子最后的名次只能定格在第四名上，把细人笑到了最后。
谁笑也没有万峰的笑容最真挚，本届世界杯他一共出手了三次，就斩获了十亿米元。
把细人敢说它们的笑容比万峰的笑容还富有魅力？
但万峰也没笑多久，也就哈哈了两声就翻篇了。
这没啥值得老笑的，没一点技术难度，他如果愿意跑到莺国去赌球，怕是莺国的那些赌博公司都得破产。
他在世界杯上赢了十多亿米元的笑容远没有哪款准备去达喀尔的赛车样车下线笑的时间长。
以前南湾样车下线几乎就和平常一样没啥区别，除了最初造车的时候还像模像样地弄个仪式后，这些年根本就没人再拿样车当事儿办了。
但这辆样车下线却时隔几年后再一次举办了一个小型的仪式。
集团那个专门为新车下线举行仪式才推出来的移动展台又一次推出来了，样车蒙着红色的车蒙布放在展台上假装神秘不肯露出庐山面目。
陆宁俊和来报桂被特邀来参加了样车的揭幕仪式。
陆宁俊和来报桂并没往赛车上想，他们以为这是南湾集团一款新车下线的仪式。
谁知当鞭炮响起车蒙布揭去，他们才看到这是一辆带着尾翼的v造型的越野跑车。
拉力赛车的外形就没啥可说的了，过得去就行，它造出来也不是为了好看的。
再好看的车到沙漠里兜一圈，它妈说不定都不认识了。
南湾从来没拿出来用的直列六缸柴油发动机，这款以前连名字都没有发动机现在有了正式的名字：沙尘暴！
既然是准备参加达喀尔拉力赛，当然是叫沙尘暴了。
这款发动机本身的马力是二百四十马力，搭载可变截面涡轮增压器后马力高达三百五十匹，在两千二百转到三千五百转速区间最大扭矩五百八十牛米。
配合南湾新研发的序列式变速箱，底盘经过对比后南湾的设计人员认为，南湾的旋式悬挂只要改动一下完全能胜任恶劣条件下的赛车运动，无需去研发或者买外国的改装悬挂。
非承载式双门车身，全部用特种钢打造，可以保证车体在几个翻滚的情况不变形。